1235 แบตเตอรี่อลูมิเนียมฟอยล์

ในฐานะผู้ผลิตผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมม้วน เราผลิตอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1235 สำหรับการใช้งานตัวสะสมกระแสแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ฟอยล์นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความหนาคงที่ สภาพพื้นผิวที่สะอาด คุณสมบัติทางกลที่สม่ำเสมอ และประสิทธิภาพการประมวลผลที่เชื่อถือได้ในระหว่างการเคลือบอิเล็กโทรด ปฏิทิน การตัด และการประกอบเซลล์

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 1235 มีอลูมิเนียมไม่น้อยกว่า 99.35% ค่าการนำไฟฟ้าสูง ความหนาแน่นต่ำ ความเหนียวดี และความต้านทานการกัดกร่อน ทำให้เป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับตัวสะสมกระแสแคโทดในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กระบวนการผลิตของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับผู้ผลิตวัสดุแบตเตอรี่ ผู้ผลิตอิเล็กโทรด และโรงงานแบตเตอรี่พลังงานที่ต้องการคุณภาพคอยล์ที่มั่นคงและเอกสารทางเทคนิคที่มีการควบคุม

อลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1235 คืออะไร?

อลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1235 เป็นอลูมิเนียมฟอยล์เกจบางที่ผลิตจากโลหะผสม 1235 และส่วนใหญ่ใช้เป็นตัวสะสมกระแสอิเล็กโทรดบวกในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ในระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่ อลูมิเนียมฟอยล์จะรวบรวมและถ่ายโอนกระแสจากวัสดุแอคทีฟแคโทดไปยังวงจรภายนอก

เมื่อเปรียบเทียบกับอลูมิเนียมฟอยล์อุตสาหกรรมทั่วไป อลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต้องมีการควบคุมความทนทานต่อความหนา ความสะอาดของพื้นผิว สภาพรูเข็ม คุณภาพขอบ โปรไฟล์ของคอยล์ และความสม่ำเสมอของแรงดึงที่เข้มงวดยิ่งขึ้น ลักษณะเหล่านี้มีอิทธิพลต่อความสม่ำเสมอของการเคลือบแคโทดและประสิทธิภาพของการประมวลผลขั้นปลายน้ำ

เราผลิตอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1235 ผ่านการหลอมควบคุม การหล่อ การรีดร้อน การรีดเย็น การอบอ่อนขั้นกลาง การรีดขั้นสุดท้าย การตัด การตรวจสอบ และการบรรจุ แต่ละขั้นตอนการผลิตได้รับการจัดการเพื่อลดความแปรปรวนระหว่างคอยล์และระหว่างล็อตการผลิต

สำหรับลูกค้าที่ต้องการฟอยล์ฐานสำหรับการใช้งานแบตเตอรี่ ของเรา 1235 อลูมิเนียมฟอยล์ สามารถจัดหาช่วงตามความหนา ความกว้าง อุณหภูมิ เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และข้อกำหนดน้ำหนักคอยล์ที่กำหนดเองได้

เหตุใดจึงใช้โลหะผสม 1235 สำหรับตัวสะสมกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่

สภาพแวดล้อมของอิเล็กโทรดเชิงบวกในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต้องใช้วัสดุที่ให้ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ดีและมีความเสถียรทางเคมีที่แรงดันไฟฟ้าการทำงานของแคโทดทั่วไป โดยทั่วไปจะเลือกใช้อลูมิเนียมเพื่อจุดประสงค์นี้ ในขณะที่ฟอยล์ทองแดงมักใช้สำหรับตัวสะสมกระแสแอโนด

โลหะผสม 1235 มีข้อดีในทางปฏิบัติหลายประการสำหรับการผลิตฟอยล์แบตเตอรี่:

• ความบริสุทธิ์ของอะลูมิเนียมสูงช่วยให้นำไฟฟ้าได้ดี

• การยืดตัวที่ดีช่วยให้การประมวลผลมีความเสถียรในระหว่างการเตรียมอิเล็กโทรด

• โครงสร้างรีดละเอียดรองรับการเคลือบที่สม่ำเสมอ

• ความหนาแน่นต่ำช่วยลดน้ำหนักวัสดุที่ไม่ใช้งานในเซลล์แบตเตอรี่

• ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี รองรับการใช้งานกับระบบแคโทดทั่วไป

• คุณภาพพื้นผิวที่สม่ำเสมอช่วยให้การยึดเกาะของสารเคลือบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าและวัสดุออกฤทธิ์

ความเหมาะสมขั้นสุดท้ายของอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1235 ไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของโลหะผสมเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับการควบคุมการหมุน การอบอ่อน สภาพการขจัดไขมัน แรงตึงผิว และมาตรฐานการตรวจสอบ ด้วยเหตุผลนี้ เราจึงถือว่าฟอยล์แบตเตอรี่เป็นสารตั้งต้นที่มีการควบคุมมากกว่าผลิตภัณฑ์ฟอยล์อลูมิเนียมอเนกประสงค์

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของฟอยล์อลูมิเนียมแบตเตอรี่ 1235

พารามิเตอร์ต่อไปนี้แสดงถึงช่วงที่ให้มาโดยทั่วไป ข้อมูลจำเพาะขั้นสุดท้ายได้รับการยืนยันตามการออกแบบอิเล็กโทรด กระบวนการเคลือบ อุปกรณ์ตัด และการใช้งานแบตเตอรี่ของลูกค้า

กระบวนการผลิตและการควบคุมคุณภาพ

กระบวนการผลิตอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1235 ของเราเริ่มต้นด้วยการเตรียมการหลอมอลูมิเนียมที่มีการควบคุม มีการตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมีก่อนการหล่อเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานโลหะผสม 1235 ที่กำหนด จากนั้น วัสดุหล่อจะต้องผ่านการรีดร้อนและขั้นตอนการรีดเย็นหลายขั้นตอนเพื่อให้ได้ฟอยล์เกจเป้าหมาย

การหลอมขั้นกลางจะใช้ในกรณีที่จำเป็นเพื่อคืนความสามารถในการใช้งานได้และทำให้โครงสร้างโลหะมีความเสถียร การกลิ้งขั้นสุดท้ายจะดำเนินการด้วยการวัดน้ำมันกลิ้ง สภาพพื้นผิวของลูกกลิ้ง ความตึง และความหนาที่ได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง การควบคุมเหล่านี้จำเป็นสำหรับการผลิตอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่บางๆ โดยมีความกว้างของแถบและความยาวคอยล์ที่มั่นคง

หลังจากรีดแล้ว ฟอยล์จะถูกกรีดตามความกว้างที่กำหนด ในระหว่างกระบวนการนี้ เราจะตรวจสอบเสี้ยนที่ขอบ การเหลื่อม ความหนาแน่นของคอยล์ และการวางแนวของขดลวด คอยล์สำเร็จรูปจะได้รับการตรวจสอบก่อนบรรจุเพื่อตรวจสอบความสม่ำเสมอของมิติและคุณภาพพื้นผิว

การควบคุมคุณภาพตามปกติของเราอาจรวมถึง:

• การตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมี

• การวัดความหนาตลอดความกว้างของแถบ

• การตรวจสอบความกว้างและขอบ

• การทดสอบแรงดึงและการยืดตัว

• ความสะอาดของพื้นผิวและการประเมินสารตกค้างของน้ำมันที่กลิ้ง

• การตรวจสอบรูเข็มตามที่ระบุไว้

• การตรวจสอบโปรไฟล์คอยล์ การเหลื่อม และการม้วน

• การตรวจสอบบรรจุภัณฑ์และการระบุตัวตน

แต่ละคอยล์สามารถทำเครื่องหมายด้วยข้อมูลการผลิตที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ รวมถึงโลหะผสม การอบคืนตัว ความหนา ความกว้าง หมายเลขคอยล์ น้ำหนักสุทธิ และชุดการผลิต การตรวจสอบย้อนกลับนี้สนับสนุนการควบคุมวัสดุสำหรับผู้ผลิตอิเล็กโทรดแบตเตอรี่และทีมงานคุณภาพ

ข้อกำหนดพื้นผิวสำหรับการเคลือบอิเล็กโทรด

สภาพพื้นผิวเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1235 พื้นผิวฟอยล์ต้องรองรับการใช้สารละลายแคโทดอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งอาจประกอบด้วยวัสดุออกฤทธิ์ สารเติมแต่งที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า สารยึดเกาะ และตัวทำละลาย หากมีการปนเปื้อนบนพื้นผิว รอยกลิ้งที่ไม่สม่ำเสมอ ความสามารถในการเปียกน้ำไม่ดี หรือมีน้ำมันตกค้างมากเกินไป ความสม่ำเสมอของการเคลือบและการยึดเกาะอาจได้รับผลกระทบ

เราจัดหาอลูมิเนียมฟอยล์สำหรับแบตเตอรี่ที่สะอาดและพร้อมเคลือบตามความต้องการพื้นผิวที่ตกลงกันไว้ สำหรับการใช้งานบางประเภท อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนจะถูกเลือกเพื่อปรับปรุงลักษณะการสัมผัสระหว่างตัวสะสมกระแสไฟฟ้าและชั้นเคลือบแคโทด

อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนสามารถใช้ในระบบแบตเตอรี่ที่ต้องการความต้านทานต่อพื้นผิวที่ต่ำกว่า การยึดเกาะของการเคลือบที่ดีขึ้น หรือความสม่ำเสมอของอิเล็กโทรดที่เพิ่มขึ้น ควรเลือกประเภทการเคลือบ น้ำหนักเคลือบ และคุณสมบัติพื้นผิวตามเคมีของแบตเตอรี่และกระบวนการผลิตของลูกค้า

การใช้ฟอยล์อลูมิเนียมแบตเตอรี่ 1235

อลูมิเนียมฟอยล์สำหรับแบตเตอรี่ 1235 ของเราส่วนใหญ่จะใช้เป็นฟอยล์สะสมกระแสแคโทดในการผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ขึ้นอยู่กับความหนา อุณหภูมิ สภาพพื้นผิว และการกำหนดค่าการเคลือบที่เลือก สามารถรองรับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ได้หลายประเภท

การใช้งานทั่วไป ได้แก่:

• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

• แบตเตอรี่สำหรับรถโดยสาร รถบรรทุก และระบบกักเก็บพลังงาน

• แบตเตอรี่เครื่องใช้ไฟฟ้า.

• เซลล์ทรงกระบอก ปริซึม และเซลล์กระเป๋า

• ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

• ระบบแบตเตอรี่นิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์แคโทด

• แบตเตอรี่เก็บพลังงานแบบอยู่กับที่

• การใช้งานตัวสะสมกระแสแคโทดเคลือบคาร์บอน

สำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่ ควรเลือกข้อมูลจำเพาะของฟอยล์ร่วมกับความหนาของชั้นเคลือบอิเล็กโทรด การโหลดวัสดุที่ใช้งาน แรงดันในการรีด การออกแบบเซลล์ และความหนาแน่นของพลังงานเป้าหมาย ทีมงานด้านเทคนิคของเราทำงานร่วมกับลูกค้าเพื่อกำหนดพารามิเตอร์ฟอยล์พื้นฐานที่เหมาะสมก่อนการผลิตตามปริมาณ

วิธีเลือกอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ให้เหมาะสม

เมื่อเลือกอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1235 ผู้ซื้อไม่ควรประเมินผลิตภัณฑ์ตามความหนาเพียงอย่างเดียว ฟอยล์ที่เหมาะสมจะต้องตรงกับสภาวะการทำงานและการประมวลผลของสายการผลิตแบตเตอรี่

ปัจจัยการคัดเลือกที่สำคัญ ได้แก่ :

1. ความหนาและความทนทาน : ฟอยล์บางสามารถลดน้ำหนักของเซลล์ได้ แต่ต้องมีการควบคุมที่สูงขึ้นระหว่างการเคลือบ ปฏิทิน และการม้วน

2. คุณสมบัติทางอารมณ์และทางกล : อุณหภูมิที่เลือกควรให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็นในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการประมวลผลที่มั่นคง

3. ความสะอาดของพื้นผิว : ฟอยล์พร้อมเคลือบควรควบคุมน้ำมันกลิ้งที่ตกค้างและสภาพพื้นผิวที่สม่ำเสมอ

4. การกำหนดค่าความกว้างและขดลวด : ขนาดของคอยล์ควรตรงกับเส้นเคลือบ เส้นตัด และอุปกรณ์คลี่คลาย

5. คุณภาพขอบ : เสี้ยนที่ควบคุมได้และขอบกรีดที่มั่นคงช่วยลดความเสี่ยงในการประมวลผลในระหว่างการผลิตอิเล็กโทรด

6. ข้อกำหนดการเคลือบคาร์บอน : อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนอาจเหมาะสมเมื่อการออกแบบแบตเตอรี่ต้องได้รับการปรับปรุงหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าหรือประสิทธิภาพการเคลือบ

7. การตรวจสอบและจัดทำเอกสาร : ควรตกลงใบรับรองวัสดุ ฉลากคอยล์ บันทึกผลการทดสอบ และการตรวจสอบย้อนกลับของแบทช์ก่อนจัดส่ง

นอกจากโลหะผสม 1235 แล้ว การใช้งานบางอย่างอาจประเมินเกรดฟอยล์ทางเลือกโดยพิจารณาจากความแข็งแรงเชิงกลหรือความต้องการในการประมวลผล ตัวอย่างเช่น, อลูมิเนียมฟอยล์ 3003 อาจได้รับการพิจารณาสำหรับการใช้งานที่ต้องการความสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความสามารถในการขึ้นรูปที่แตกต่างกัน

บรรจุภัณฑ์และอุปทานการส่งออก

ในฐานะผู้ผลิตอลูมิเนียมฟอยล์สำหรับแบตเตอรี่ เราเตรียมบรรจุภัณฑ์ส่งออกเพื่อปกป้องคอยล์ขนาดบางจากความชื้น ฝุ่น การเสียรูป และความเสียหายจากการจัดการ โดยทั่วไปคอยล์จะถูกพันด้วยวัสดุป้องกัน โดยรองรับบนพาเลทหรือโครงที่เหมาะสม และรักษาความปลอดภัยสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของลูกค้า รวมถึงการวางแนวคอยล์แนวตั้งหรือแนวนอน ขนาดพาเลท ข้อกำหนดในการรมควัน แผนการโหลดภาชนะ และรูปแบบฉลาก สำหรับโครงการวัสดุแบตเตอรี่ เราแนะนำให้ยืนยันเงื่อนไขการบรรจุและการเก็บรักษาตั้งแต่เนิ่นๆ ของกระบวนการจัดซื้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับขดลวดกว้างหรือฟอยล์พร้อมเคลือบมูลค่าสูง

บทสรุป

อลูมิเนียมฟอยล์ของแบตเตอรี่ 1235 เป็นวัสดุที่ใช้งานได้สำคัญสำหรับตัวสะสมกระแสแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน คุณค่าของมันอยู่ที่องค์ประกอบที่ได้รับการควบคุม ความหนาที่แม่นยำ คุณภาพพื้นผิวที่สม่ำเสมอ คุณสมบัติทางกลที่มั่นคง ขอบที่สะอาด และประสิทธิภาพการจัดการคอยล์ที่เชื่อถือได้

โรงงานของเราจัดหาอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1235 ในขนาดและสภาพพื้นผิวที่กำหนดเองสำหรับการผลิตอิเล็กโทรดแบตเตอรี่ ด้วยการควบคุมกระบวนการตั้งแต่การเตรียมโลหะผสมไปจนถึงการตรวจสอบขั้นสุดท้ายและบรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออก เราจึงจัดหาซับสเตรตอลูมิเนียมฟอยล์ที่สอดคล้องกันสำหรับลูกค้าที่ผลิตแบตเตอรี่พลังงาน เซลล์กักเก็บพลังงาน และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับผู้บริโภค