En tant que fabricant de produits laminés en aluminium, nous produisons du papier d'aluminium pour batterie 1235 pour les applications de collecteur de courant cathodique de batterie lithium-ion. Cette feuille est conçue pour une épaisseur stable, un état de surface propre, des propriétés mécaniques constantes et des performances de traitement fiables lors du revêtement d'électrodes, du calandrage, du refendage et de l'assemblage de cellules.
L'alliage d'aluminium 1235 ne contient pas moins de 99,35 % d'aluminium. Sa conductivité électrique élevée, sa faible densité, sa bonne ductilité et sa résistance à la corrosion en font un matériau largement utilisé pour les collecteurs de courant cathodique dans les batteries lithium-ion. Notre processus de production est conçu pour soutenir les fabricants de matériaux de batterie, les producteurs d’électrodes et les usines de batteries d’alimentation qui nécessitent une qualité de bobine stable et une documentation technique contrôlée.
Qu'est-ce que la feuille d'aluminium pour batterie 1235 ?
La feuille d'aluminium pour batterie 1235 est une feuille d'aluminium de faible épaisseur fabriquée à partir d'un alliage 1235 et principalement utilisée comme collecteur de courant d'électrode positive dans les batteries lithium-ion. Pendant le fonctionnement de la batterie, la feuille d'aluminium collecte et transfère le courant du matériau actif de la cathode vers le circuit externe.
Par rapport à la feuille d'aluminium industrielle ordinaire, la feuille d'aluminium pour batterie lithium-ion nécessite un contrôle plus strict de la tolérance d'épaisseur, de la propreté de la surface, de l'état des trous d'épingle, de la qualité des bords, du profil de la bobine et de la consistance en traction. Ces caractéristiques influencent l’uniformité du revêtement cathodique et l’efficacité du traitement en aval.
Nous fabriquons du papier d'aluminium pour batterie 1235 par fusion, coulée, laminage à chaud, laminage à froid, recuit intermédiaire, laminage final, refendage, inspection et emballage contrôlés. Chaque étape de production est gérée pour réduire les variations entre les bobines et entre les lots de production.
Pour les clients nécessitant une feuille de base pour les applications de batteries, notre Feuille d'aluminium 1235 La gamme peut être fournie en fonction des exigences personnalisées en matière d'épaisseur, de largeur, de trempe, de diamètre intérieur et de poids de la bobine.
Pourquoi l'alliage 1235 est utilisé pour les collecteurs de courant de batterie
L’environnement de l’électrode positive dans une batterie lithium-ion nécessite un matériau offrant de bonnes performances électriques et une bonne stabilité chimique aux tensions de fonctionnement typiques de la cathode. L'aluminium est généralement choisi à cet effet, tandis que la feuille de cuivre est généralement utilisée pour les collecteurs de courant anodique.
L'alliage 1235 offre plusieurs avantages pratiques pour la production de feuilles de batterie :
La haute pureté de l'aluminium favorise une bonne conductivité électrique.
Un bon allongement permet un traitement stable lors de la préparation des électrodes.
La structure finement roulée permet une application uniforme du revêtement.
La faible densité contribue à réduire le poids des matériaux inactifs dans les cellules de la batterie.
Une bonne résistance à la corrosion permet une utilisation avec des systèmes cathodiques courants.
Une qualité de surface constante favorise l’adhésion des revêtements conducteurs et des matériaux actifs.
L'adéquation finale de la feuille d'aluminium pour batterie 1235 dépend non seulement de la composition de l'alliage, mais également du contrôle du laminage, des pratiques de recuit, de l'état de dégraissage, de la tension superficielle et des normes d'inspection. Pour cette raison, nous traitons la feuille de batterie comme un substrat fonctionnel contrôlé plutôt que comme un produit en feuille d'aluminium à usage général.
Paramètres techniques de la feuille d'aluminium de la batterie 1235
Les paramètres suivants représentent les plages couramment fournies. Les spécifications finales sont confirmées en fonction de la conception de l'électrode du client, du processus de revêtement, de l'équipement de refendage et de l'application de la batterie.
| Article | Spécification typique | Remarques |
|---|---|---|
| Alliage | 1235 | Teneur en aluminium d'au moins 99,35 % |
| Caractère | H18, H19, O | Sélectionné en fonction des exigences de revêtement et de traitement |
| Épaisseur | 0,010 mm à 0,030 mm | Les qualités de batterie courantes incluent 0,012 mm, 0,015 mm, 0,016 mm et 0,020 mm. |
| Tolérance d'épaisseur | Contrôlé sur mesure | Disponible selon les spécifications de la commande |
| Largeur | 100 mm à 1650 mm | Bobines refendues disponibles pour les lignes de production d'électrodes |
| Diamètre intérieur de la bobine | 150 mm, 300 mm, 500 mm, 505 mm | Noyaux personnalisés disponibles sur demande |
| Diamètre extérieur de la bobine | Selon le poids de la bobine | Adapté à l'équipement de déroulement du client |
| Poids de la bobine | 100 kg à 1000 kg ou personnalisé | Dépend de la largeur, de l'épaisseur et de la méthode de manipulation |
| Surface | Finition usinée, dégraissée, prête à revêtir | État de surface propre et uniforme |
| Traitement de surface | Feuille nue ou revêtement en carbone | Revêtement en carbone disponible pour certains modèles de batteries |
| Contrôle sténopé | Inspecté selon la norme convenue | Évalué en fonction de l'épaisseur et de l'application |
| État des bords | Paré, bavure contrôlée | Convient pour le refendage et le bobinage de précision |
| Conditionnement | Emballage d'exportation résistant à l'humidité | Protection lors du transport maritime, ferroviaire ou aérien |
Processus de fabrication et contrôle qualité
Notre processus de fabrication de papier d'aluminium pour batterie 1235 commence par une préparation contrôlée de la fonte d'aluminium. La composition chimique est vérifiée avant la coulée pour garantir la conformité à la norme d'alliage 1235 requise. Le matériau coulé subit ensuite plusieurs étapes de laminage à chaud et de laminage à froid pour atteindre l'épaisseur de feuille cible.
Un recuit intermédiaire est appliqué si nécessaire pour restaurer l’ouvrabilité et stabiliser la structure métallique. Le laminage final est effectué avec une huile de laminage soigneusement gérée, l'état de la surface du rouleau, la tension et la mesure de l'épaisseur. Ces contrôles sont essentiels pour produire une fine feuille d’aluminium pour batterie avec un calibre stable sur toute la largeur de la bande et la longueur de la bobine.
Après le laminage, la feuille est refendue à la largeur spécifiée. Au cours de ce processus, nous surveillons les bavures des bords, le télescopage, l’étanchéité des bobines et l’alignement des enroulements. Les bobines finies sont inspectées avant l’emballage pour vérifier la cohérence dimensionnelle et la qualité de la surface.
Notre contrôle qualité de routine peut inclure :
Vérification de la composition chimique.
Mesure d'épaisseur sur toute la largeur de la bande.
Inspection de la largeur et des bords.
Essais de résistance à la traction et d'allongement.
Propreté des surfaces et évaluation des résidus d’huile de laminage.
Inspection par sténopé là où spécifié.
Contrôles de qualité du profil des bobines, du télescopage et du bobinage.
Vérification de l'emballage et de l'identification.
Chaque bobine peut être marquée avec des informations de production traçables, notamment l'alliage, l'état, l'épaisseur, la largeur, le numéro de bobine, le poids net et le lot de production. Cette traçabilité facilite le contrôle des matériaux pour les fabricants d'électrodes de batterie et les équipes qualité.
Exigences de surface pour le revêtement des électrodes
L’état de la surface est l’un des facteurs les plus importants de la feuille d’aluminium pour batterie 1235. La surface de la feuille doit permettre une application constante de pâte cathodique, qui peut contenir un matériau actif, des additifs conducteurs, un liant et un solvant. En cas de contamination de la surface, de marques de roulement inégales, d'une mauvaise mouillabilité ou d'un excès d'huile résiduelle, l'uniformité et l'adhérence du revêtement peuvent être affectées.
Nous fournissons du papier aluminium pour batterie propre et prêt à être enduit en fonction des exigences de surface convenues. Pour certaines applications, une feuille d'aluminium recouverte de carbone est sélectionnée pour améliorer les caractéristiques de contact entre le collecteur de courant et la couche de revêtement cathodique.
La feuille d'aluminium recouverte de carbone peut être utilisée dans les systèmes de batterie où une résistance interfaciale plus faible, une adhérence améliorée du revêtement ou une cohérence d'électrode améliorée sont requises. Le type de revêtement, le poids du revêtement et les propriétés de surface doivent être sélectionnés en fonction de la chimie de la batterie et du processus de production du client.
Applications de la feuille d'aluminium pour batterie 1235
Notre feuille d'aluminium pour batterie 1235 est principalement utilisée comme feuille de collecteur de courant cathodique dans la fabrication de batteries rechargeables. En fonction de l'épaisseur, de la trempe, de l'état de surface et de la configuration du revêtement sélectionnés, il peut prendre en charge une gamme de produits de batterie.
Les applications typiques incluent :
Batteries lithium-ion pour véhicules électriques.
Batteries d'alimentation pour bus, camions et systèmes de stockage d'énergie.
Piles pour appareils électroniques grand public.
Cellules cylindriques, prismatiques et en poche.
Systèmes de batteries au lithium fer phosphate.
Systèmes de batteries à cathode nickel-manganèse-cobalt.
Batteries de stockage d'énergie stationnaires.
Applications de collecteurs de courant cathodiques revêtus de carbone.
Pour les fabricants de batteries, les spécifications de la feuille doivent être sélectionnées en même temps que l'épaisseur du revêtement de l'électrode, la charge en matière active, la pression de calandrage, la conception des cellules et la densité d'énergie cible. Notre équipe technique travaille avec les clients pour définir les paramètres appropriés de la feuille de base avant la production en volume.
Comment sélectionner la bonne feuille d'aluminium pour la batterie
Lors de la sélection du papier d’aluminium pour batterie 1235, les acheteurs ne doivent pas évaluer le produit uniquement en fonction de son épaisseur. Un film approprié doit correspondre aux conditions de fonctionnement et de traitement de la ligne de production de batteries.
Les facteurs de sélection importants comprennent :
Épaisseur et tolérance : Une feuille mince peut réduire le poids des cellules, mais elle nécessite un contrôle plus élevé lors du revêtement, du calandrage et du bobinage.
Etat et propriétés mécaniques : La trempe choisie doit fournir la résistance nécessaire tout en maintenant des performances de traitement stables.
Propreté des surfaces : La feuille prête à être couchée doit avoir un résidu d'huile de laminage contrôlé et un état de surface uniforme.
Configuration de la largeur et de la bobine : Les dimensions de la bobine doivent correspondre à la ligne de revêtement, à la ligne de refendage et à l'équipement de déroulement.
Qualité des bords : Des bavures contrôlées et des bords de refente stables contribuent à réduire les risques de traitement lors de la fabrication des électrodes.
Exigence de revêtement de carbone : Une feuille d'aluminium recouverte de carbone peut être appropriée lorsque la conception de la batterie nécessite des performances de contact électrique ou de revêtement améliorées.
Contrôle et documentation : Les certificats de matériaux, les étiquettes de bobines, les enregistrements de tests et la traçabilité des lots doivent être convenus avant l'expédition.
En plus de l'alliage 1235, certaines applications peuvent évaluer d'autres qualités de feuilles en fonction de la résistance mécanique ou des besoins de traitement. Par exemple, Feuille d'aluminium 3003 peut être envisagé pour les applications nécessitant un équilibre différent entre résistance et formabilité.
Emballage et fourniture d'exportation
En tant que fabricant de papier d'aluminium pour batteries, nous préparons des emballages d'exportation pour protéger les bobines de faible épaisseur de l'humidité, de la poussière, de la déformation et des dommages causés par la manipulation. Les bobines sont généralement enveloppées de matériaux de protection, supportées sur des palettes ou des cadres appropriés et sécurisées pour le transport international.
Les détails de l'emballage peuvent être adaptés aux exigences du client, notamment l'orientation verticale ou horizontale de la bobine, la taille de la palette, les exigences de fumigation, le plan de chargement du conteneur et le format de l'étiquette. Pour les projets de matériaux de batterie, nous recommandons de confirmer les conditions d'emballage et de stockage dès le début du processus d'approvisionnement, en particulier pour les bobines larges ou les feuilles prêtes à être revêtues de grande valeur.
Conclusion
La feuille d'aluminium pour batterie 1235 est un matériau fonctionnel clé pour les collecteurs de courant cathodique des batteries lithium-ion. Sa valeur réside dans une composition contrôlée, une épaisseur précise, une qualité de surface uniforme, des propriétés mécaniques stables, des bords nets et des performances fiables de manipulation des bobines.
Notre usine fournit du papier d'aluminium pour batterie 1235 dans des dimensions et des conditions de surface personnalisées pour la production d'électrodes de batterie. En contrôlant le processus depuis la préparation de l'alliage jusqu'à l'inspection finale et l'emballage d'exportation, nous fournissons des substrats en feuille d'aluminium cohérents aux clients fabriquant des batteries de puissance, des cellules de stockage d'énergie et des batteries lithium-ion grand public.