1070 แบตเตอรี่อลูมิเนียมฟอยล์

ในฐานะผู้ผลิตอลูมิเนียมฟอยล์เกรดแบตเตอรี่ เราผลิตอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1070 สำหรับตัวสะสมกระแสแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อลูมิเนียมฟอยล์ที่มีความบริสุทธิ์สูงนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการเคลือบอิเล็กโทรด ปฏิทิน การตัด และกระบวนการประกอบเซลล์ที่จำเป็นต้องมีการนำไฟฟ้า ความสม่ำเสมอของความหนา ความสะอาดของพื้นผิว และความเสถียรของคอยล์

อลูมิเนียมฟอยล์ 1,070 มีปริมาณอลูมิเนียมขั้นต่ำ 99.7 เปอร์เซ็นต์ ค่าการนำไฟฟ้าสูงและความสามารถในการแปรรูปที่ดีทำให้เป็นวัสดุเก็บกระแสที่เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน รวมถึงแบตเตอรี่พลังงาน แบตเตอรี่เก็บพลังงาน เซลล์เครื่องใช้ไฟฟ้า และระบบแบตเตอรี่แบบชาร์จได้อื่นๆ เราควบคุมกระบวนการผลิตตั้งแต่การหลอมและการรีดอะลูมิเนียม ผ่านการอบอ่อน การตรวจสอบ การตัด และส่งออกบรรจุภัณฑ์ เพื่อให้วัสดุมีความเสถียรสำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่และโรงงานแปรรูปอิเล็กโทรด

อลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1,070 คืออะไร?

อลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1070 เป็นอลูมิเนียมฟอยล์ที่มีความบริสุทธิ์สูงที่ผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานอิเล็กโทรดแบตเตอรี่ ในเซลล์ลิเธียมไอออนทั่วไป อลูมิเนียมฟอยล์ทำหน้าที่เป็นตัวสะสมกระแสแคโทด รองรับชั้นเคลือบแบบแอคทีฟ นำอิเล็กตรอนระหว่างการชาร์จและการคายประจุ และมีส่วนทำให้แผ่นอิเล็กโทรดมีความเสถียรด้านมิติ

เมื่อเปรียบเทียบกับฟอยล์อุตสาหกรรมทั่วไป อลูมิเนียมฟอยล์สำหรับแบตเตอรี่ต้องมีการควบคุมการเปลี่ยนแปลงความหนา รูเข็ม คราบน้ำมัน ข้อบกพร่องที่พื้นผิว สมบัติทางกล และคุณภาพของขอบคอยล์ที่เข้มงวดมากขึ้น ลักษณะเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อความสม่ำเสมอของการเคลือบสารละลาย การยึดเกาะของวัสดุออกฤทธิ์ ประสิทธิภาพของขดลวดอิเล็กโทรด และความสม่ำเสมอของเซลล์สำเร็จรูป

อลูมิเนียมฟอยล์ 1070 ของเรามีจำหน่ายในรูปแบบฟอยล์เปลือยหรือเตรียมสำหรับการเคลือบคาร์บอนขั้นปลาย ขึ้นอยู่กับการออกแบบอิเล็กโทรดและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ สำหรับลูกค้าที่ต้องการตัวเลือกฟอยล์ที่มีความบริสุทธิ์สูงอื่นๆ ของเรา 1060 อลูมิเนียมฟอยล์ นอกจากนี้ยังสามารถประเมินตามค่าการนำไฟฟ้า ความแข็งแรง และเส้นทางการประมวลผลที่ต้องการได้อีกด้วย

เหตุใดจึงใช้อลูมิเนียมฟอยล์ 1,070 สำหรับแคโทดแบตเตอรี่

ตัวสะสมกระแสแคโทดจะต้องจัดให้มีเส้นทางนำไฟฟ้าที่มั่นคงโดยไม่ทำปฏิกิริยาในทางลบภายใต้แรงดันไฟฟ้าในการทำงานปกติของระบบแคโทด อลูมิเนียมฟอยล์ 1070 ที่มีความบริสุทธิ์สูงนำเสนอการผสมผสานที่สมดุลระหว่างค่าการนำไฟฟ้า ความเหนียว และความสามารถในการขึ้นรูปเพื่อจุดประสงค์นี้

ค่าการนำไฟฟ้าสูง

ปริมาณอะลูมิเนียมที่สูงของโลหะผสม 1,070 ช่วยให้การขนส่งอิเล็กตรอนผ่านอิเล็กโทรดแคโทดมีประสิทธิภาพ ค่าการนำไฟฟ้าที่เสถียรเป็นสิ่งสำคัญในการลดความต้านทานภายในและรักษาการกระจายกระแสที่สม่ำเสมอบนพื้นผิวอิเล็กโทรดที่เคลือบ

ความเข้ากันได้ของการเคลือบที่ดี

โดยทั่วไปวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่จะถูกนำไปใช้เป็นสารเคลือบสารละลายที่มีวัสดุออกฤทธิ์ สารเติมแต่งที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า และสารยึดเกาะ พื้นผิวฟอยล์ที่สะอาดและสม่ำเสมอช่วยรองรับการเปียกของสารละลายและการยึดเกาะของการเคลือบที่สม่ำเสมอ เราควบคุมการตกค้างของน้ำมันที่กลิ้งและสภาพพื้นผิวเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของไลน์การเคลือบอิเล็กโทรด

คุณสมบัติทางกลที่ควบคุม

ฟอยล์แบตเตอรี่ต้องมีความยืดหยุ่นเพียงพอสำหรับการพันหรือซ้อนในขณะที่ยังคงรักษาความต้านทานแรงดึงเพียงพอสำหรับการเคลือบ การอบแห้ง ปฏิทิน และการตัด ด้วยการอบอ่อนแบบควบคุม เราจะปรับอุณหภูมิฟอยล์ให้เหมาะสมกับสภาวะการประมวลผลขั้นปลายน้ำที่เฉพาะเจาะจง

น้ำหนักเบาและขึ้นรูปได้สูง

อลูมิเนียมฟอยล์เป็นสารละลายตัวสะสมกระแสไฟฟ้าน้ำหนักเบาสำหรับเซลล์ลิเธียมไอออน ความหนาแน่นต่ำช่วยลดน้ำหนักของแบตเตอรี่ ในขณะที่ความสามารถในการขึ้นรูปทำให้สามารถใช้ในการออกแบบเซลล์เก็บพลังงานแบบทรงกระบอก ทรงปริซึม แบบซอง และรูปแบบขนาดใหญ่

พารามิเตอร์ทางเทคนิคทั่วไป

ควรเลือกข้อกำหนดสุดท้ายของอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1070 ตามประเภทของแบตเตอรี่ อุปกรณ์เคลือบ การออกแบบอิเล็กโทรด และมาตรฐานของลูกค้า ตารางต่อไปนี้แสดงช่วงการผลิตที่มีอยู่ทั่วไป

กระบวนการผลิตอลูมิเนียมฟอยล์เกรดแบตเตอรี่

การผลิตอลูมิเนียมฟอยล์สำหรับแบตเตอรี่ 1070 ที่เชื่อถือได้นั้นต้องการมากกว่าการลดขนาดอลูมิเนียมให้เหลือเพียงขนาดบางๆ แต่ละขั้นตอนการผลิตจะส่งผลต่อประสิทธิภาพขั้นสุดท้ายของตัวสะสมปัจจุบัน

การหลอมและการหล่อ

เราเริ่มต้นด้วยวัตถุดิบอะลูมิเนียมที่มีความบริสุทธิ์สูงที่มีการควบคุม มีการตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมีเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดโลหะผสม 1070 โลหะหลอมเหลวจะถูกหล่อลงในลูกกลิ้งโดยมีคุณภาพภายในที่มั่นคง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการเจือปนและความแปรผันขององค์ประกอบ

การรีดร้อนและการรีดเย็น

วัสดุหล่อได้รับการประมวลผลผ่านขั้นตอนการรีดเพื่อลดความหนาในขณะที่ยังคงความเรียบและความสมบูรณ์ของพื้นผิว การควบคุมการหมุนของเรามุ่งเน้นไปที่ความเสถียรของเกจ ความสม่ำเสมอของโปรไฟล์ และคุณภาพพื้นผิว ปัจจัยเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อมีการเคลือบฟอยล์ด้วยความเร็วสูงบนเส้นอิเล็กโทรดอัตโนมัติในภายหลัง

การรีดและการหลอมด้วยฟอยล์

การรีดฟอยล์จะทำให้วัสดุมีช่วงบางที่ต้องการ จากนั้นจึงใช้การหลอมเพื่อให้ได้อุณหภูมิ คุณสมบัติทางกล และระดับความสะอาดที่กำหนด การอบอ่อนที่เหมาะสมยังช่วยให้การยืดตัวมีความเสถียร และลดความเสี่ยงของการแตกหักระหว่างการเคลือบหรือการม้วน

การตัดและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

หลังจากรีดและอบอ่อนแล้ว คอยล์จะถูกกรีดตามความกว้างที่ต้องการ เราตรวจสอบขอบคอยล์ ระดับเสี้ยน การกระจายความหนา ลักษณะพื้นผิว และคุณภาพการพัน คอยล์สำเร็จรูปจะถูกบรรจุเพื่อป้องกันความชื้น การเสียรูป การปนเปื้อนของฝุ่น และความเสียหายในการขนส่ง

ข้อกำหนดด้านคุณภาพพื้นผิวสำหรับฟอยล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

สำหรับฟอยล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน คุณภาพพื้นผิวเป็นข้อกำหนดในการใช้งาน ไม่ใช่เป็นเพียงมาตรฐานด้านรูปลักษณ์เท่านั้น ข้อบกพร่องที่พื้นผิวอาจส่งผลต่อความสม่ำเสมอของการเคลือบและอาจสร้างความไม่แน่นอนในการประมวลผลในการผลิตที่ความเร็วสูง

กระบวนการควบคุมคุณภาพของเรากล่าวถึงรายการต่อไปนี้:

• ความสะอาดของพื้นผิวและควบคุมการตกค้างของน้ำมันกลิ้ง

• ความหนาของฟอยล์สม่ำเสมอตลอดความยาวและความกว้างของคอยล์

• พื้นผิวเรียบโดยไม่มีรอยขีดข่วน หลุม คราบ หรือรอยลูกกลิ้งอย่างรุนแรง

• รูเข็มควบคุมให้เหมาะสมกับความหนาของฟอยล์ที่ระบุ

• ขอบขดตรงที่สะอาดและมีครีบน้อยที่สุด

• ความตึงของขดลวดที่เสถียรและการควบคุมแบบเหลื่อม

• บันทึกการตรวจสอบย้อนกลับสำหรับชุดการผลิตที่ให้มา

สำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพการเชื่อมต่อที่ดีขึ้นระหว่างตัวสะสมปัจจุบันและการเคลือบแบบแอคทีฟ อาจเลือกฟอยล์เคลือบคาร์บอนได้ การเคลือบคาร์บอนสามารถปรับปรุงการนำไฟฟ้าที่ส่วนต่อประสานของอิเล็กโทรด รองรับการยึดเกาะของการเคลือบ และลดความต้านทานการสัมผัสในโครงสร้างแคโทดที่เลือก

การใช้งานฟอยล์อลูมิเนียมแบตเตอรี่ 1070

อลูมิเนียมฟอยล์สำหรับแบตเตอรี่ 1070 ของเราใช้เป็นตัวสะสมกระแสแคโทดเป็นหลักในการผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ สามารถประมวลผลด้วยวัสดุแคโทด เช่น ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต, ลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ออกไซด์, ลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์อลูมิเนียมออกไซด์, ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ และวัสดุที่ใช้งานแบตเตอรี่อื่นๆ

การใช้งานทั่วไป ได้แก่:

• แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด

• ระบบแบตเตอรี่เก็บพลังงานแบบอยู่กับที่

• เครื่องใช้ไฟฟ้าลิเธียมไอออน

• จักรยานไฟฟ้า เครื่องมือไฟฟ้า และแบตเตอรี่เคลื่อนที่ขนาดเบา

• โมดูลแบตเตอรี่สำหรับพลังงานสำรองโทรคมนาคม

• ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมอุตสาหกรรม

แม้ว่ามักจะเลือก 1070 สำหรับการใช้งานตัวสะสมแคโทดที่มีความนำไฟฟ้าสูง การเลือกโลหะผสมควรขึ้นอยู่กับกระบวนการอิเล็กโทรดทั้งหมดเสมอ ความหนา อุณหภูมิ วิธีการเคลือบ แรงกดในการรีด รูปแบบเซลล์ และเป้าหมายประสิทธิภาพขั้นสุดท้ายของแบตเตอรี่ต้องได้รับการพิจารณาร่วมกัน

เราสนับสนุนคำสั่งซื้อฟอยล์แบตเตอรี่แบบกำหนดเองได้อย่างไร

ในฐานะผู้ผลิตอลูมิเนียมฟอยล์โดยตรง เราทำงานร่วมกับบริษัทวัสดุแบตเตอรี่และผู้ผลิตเซลล์เพื่อยืนยันข้อกำหนดก่อนการผลิต ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของความไม่ตรงกันระหว่างคุณสมบัติของฟอยล์และอุปกรณ์อิเล็กโทรดดาวน์สตรีม

เมื่อเตรียมใบเสนอราคาหรือข้อเสนอทางเทคนิค โดยปกติเราจะยืนยันโลหะผสม ความหนาของฟอยล์ ความกว้าง อุณหภูมิ น้ำหนักคอยล์ เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน สภาพพื้นผิว ความทนทานต่อความหนาที่อนุญาต วิธีการบรรจุ และพอร์ตปลายทาง สำหรับโครงการพิเศษ เรายังสามารถหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดการเคลือบคาร์บอน สภาพขอบ การรักษาพื้นผิว และมาตรฐานการตรวจสอบของลูกค้า

ของเราให้กว้างขึ้น สินค้า กลุ่มผลิตภัณฑ์รวมถึงเกรดอลูมิเนียมฟอยล์สำหรับแบตเตอรี่ บรรจุภัณฑ์ อุตสาหกรรม ครัวเรือน และการใช้งานแปรรูปพิเศษ อย่างไรก็ตาม การผลิตฟอยล์แบตเตอรี่ได้รับการจัดการโดยให้ความสำคัญกับความสะอาด การควบคุมเกจ และความสม่ำเสมอของคอยล์

บรรจุภัณฑ์และการส่งออก

อลูมิเนียมฟอยล์ของแบตเตอรี่ไวต่อความชื้น ฝุ่น ความเสียหายที่ขอบ และการเสียรูปของขดลวด เราใช้บรรจุภัณฑ์เกรดส่งออกที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องฟอยล์ระหว่างการจัดเก็บในคลังสินค้า การบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ และการขนส่งทางทะเลหรือทางบกระหว่างประเทศ

คอยล์แต่ละม้วนได้รับการปกป้องด้วยวัสดุห่อหุ้มที่เหมาะสม แผ่นกั้นความชื้น ตัวป้องกันขอบ และพาเลทเสริมหรือไม้รองรับตามที่ต้องการ ป้ายระบุคอยล์อาจรวมถึงโลหะผสม ความหนา ความกว้าง อุณหภูมิ หมายเลขคอยล์ น้ำหนักสุทธิ น้ำหนักรวม และข้อมูลชุดการผลิตเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับของลูกค้า

บทสรุป

อลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ 1070 เป็นวัสดุสะสมกระแสอลูมิเนียมที่มีความบริสุทธิ์สูงที่พัฒนาขึ้นสำหรับการผลิตแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สภาพนำไฟฟ้า ความสามารถในการขึ้นรูป พื้นผิวที่สะอาด และคุณสมบัติทางกลที่ได้รับการควบคุม ช่วยให้การเคลือบและกระบวนการประกอบเซลล์มีความเสถียร

โรงงานของเราผลิตอลูมิเนียมฟอยล์ 1070 โดยมีการควบคุมองค์ประกอบของโลหะผสม ความหนา คุณภาพพื้นผิว ความแม่นยำในการตัด และบรรจุภัณฑ์ส่งออก ด้วยการยืนยันข้อกำหนดทางเทคนิคก่อนการผลิต เราช่วยให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่ได้รับขดลวดฟอยล์ที่เหมาะกับสภาวะการประมวลผลของอิเล็กโทรดและมาตรฐานคุณภาพ