ในระบบการจัดการความร้อนของยานยนต์ ประสิทธิภาพของหม้อน้ำส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์และสมรรถนะโดยรวมของยานพาหนะ อลูมิเนียมฟอยล์ที่ชอบน้ำซึ่งเป็นวัสดุหลักของครีบหม้อน้ำ ได้กลายเป็นตัวเลือกที่ขาดไม่ได้ในการผลิตยานยนต์สมัยใหม่ เนื่องจากมีเทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวแบบพิเศษ
อลูมิเนียมฟอยล์ Hydrophilic คืออะไร?
อลูมิเนียมฟอยล์ที่ชอบน้ำเป็นวัสดุอลูมิเนียมคุณภาพสูงที่มีการเตรียมสารเคมีล่วงหน้าและการเคลือบแบบไฮโดรฟิลิก (โดยปกติจะเป็นแบบอินทรีย์หรืออนินทรีย์) ที่นำไปใช้กับพื้นผิวฟอยล์ การเคลือบที่ชอบน้ำช่วยให้น้ำคอนเดนเสทกระจายตัวอย่างรวดเร็วทั่วพื้นผิวครีบ ทำให้เกิดฟิล์มน้ำบางๆ แทนที่จะเป็นหยดน้ำ ซึ่งช่วยลดผลกระทบจาก "สะพานน้ำ" และลดการกัดกร่อนและเสียงรบกวนที่เกิดจากการเกาะติดของหยด
เกรดโลหะผสมทั่วไปได้แก่8011, 3003 และ3102โดยโลหะผสม 3102 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหม้อน้ำรถยนต์ เนื่องจากมีประสิทธิภาพการป้องกันสนิมที่ดีเยี่ยม
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
1. ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง: การเคลือบแบบไฮโดรฟิลิกช่วยลดความต้านทานการไหลของอากาศ ป้องกันการอุดตันของคอนเดนเสทในช่องการถ่ายเทความร้อน และเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนได้ 15%-25% เมื่อเทียบกับอลูมิเนียมฟอยล์ธรรมดา
2. ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม: สภาพแวดล้อมในยานยนต์มักต้องเผชิญกับละอองเกลือ ฝนกรด และความร้อนชื้น สารเคลือบที่ชอบน้ำผ่านการทดสอบสเปรย์เกลืออย่างเข้มงวด ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานหม้อน้ำได้อย่างมาก
3. ความต้านทานต่อเชื้อราและกลิ่น: สารเคลือบพื้นผิวยับยั้งการเจริญเติบโตของแบคทีเรีย ป้องกันการเกิดกลิ่นในระบบ AC ของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. การประมวลผลที่เสถียร: การยึดเกาะและการหล่อลื่นของการเคลือบที่ดีเยี่ยมทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการผงหรือเกาะติดระหว่างการปั๊มครีบด้วยความเร็วสูง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| เกรดโลหะผสม | 1100/3003/3102/8011 |
| อารมณ์ | โอ / H22 / H24 |
| ความหนา | 0.08 - 0.20 มม |
| ความกว้าง | ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า |
| การรักษาพื้นผิว | การเคลือบแบบไฮโดรฟิลิก |
| เกรดที่ชอบน้ำ | ≥ คลาส A |
| ประเภทการเคลือบ | เคลือบด้วยไฮโดรฟิลิกสีน้ำเงิน / โปร่งใส / ทอง |
| ความหนาของการเคลือบ | 1.0 - 2.5 ไมโครเมตร |
| ความต้านทานสเปรย์เกลือ | ≥ 500 ชั่วโมง (ปรับแต่งได้) |
| มาตรฐานที่ใช้บังคับ | มาตรฐาน ASTM / TH / JIS |
| ขั้นต่ำ | 1-3 ตัน |
กระบวนการผลิต
การหล่อแท่งอลูมิเนียมคุณภาพสูง
ใช้แท่งอะลูมิเนียมหรือโลหะผสมที่มีความบริสุทธิ์สูงเพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุมีความสม่ำเสมอและมีเสถียรภาพ
รีดร้อน + รีดเย็น
ควบคุมความหนา ความคลาดเคลื่อน และความเรียบของพื้นผิวได้อย่างแม่นยำ
การบำบัดด้วยการหลอม
ปรับปรุงความยืดหยุ่นและความสามารถในการขึ้นรูปของฟอยล์เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการผลิตครีบ
การล้างไขมันและการทำความสะอาดพื้นผิว
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวสะอาดเพื่อการยึดเกาะของสารเคลือบที่เหมาะสมที่สุด
การประยุกต์ใช้การเคลือบ Hydrophilic
ใช้การเคลือบโดยใช้วิธีลูกกลิ้งหรือสเปรย์เพื่อสร้างชั้นที่ชอบน้ำที่สม่ำเสมอและเสถียร
การบ่มที่อุณหภูมิสูงและการทดสอบคุณภาพ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการยึดเกาะของสารเคลือบ ความสามารถในการชอบน้ำ และความต้านทานการกัดกร่อน เป็นไปตามข้อกำหนด
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
หม้อน้ำรถยนต์: วัสดุหลักสำหรับครีบหม้อน้ำ ช่วยให้อุณหภูมิเครื่องยนต์คงที่
การกระจายความร้อนทางอิเล็กทรอนิกส์: ใช้ในอะแดปเตอร์ไฟฟ้าและการระบายความร้อนของแผงวงจร
อุปกรณ์อุตสาหกรรม: สำหรับระบายความร้อนเครื่องยนต์และกระจายความร้อนในเครื่องจักรงานโลหะ
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์แบบม้วน: แต่ละม้วนมีน้ำหนัก 500-1,000 กิโลกรัม หุ้มด้วยกระดาษกันความชื้นและฟิล์มพลาสติก
บรรจุภัณฑ์แบบแผ่น: แต่ละแผ่นห่อด้วยโฟมป้องกันไฟฟ้าสถิตย์และบรรจุในลังไม้
คำถามที่พบบ่อย
Q1: อายุการใช้งานของอลูมิเนียมฟอยล์ที่ชอบน้ำคือเท่าไร?
ตอบ: โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ที่ 8-10 ปี ซึ่งนานกว่าอลูมิเนียมฟอยล์ทั่วไปซึ่งมีอายุการใช้งาน 3-5 ปีอย่างเห็นได้ชัด
คำถามที่ 2: อลูมิเนียมฟอยล์ที่ชอบน้ำติดตั้งในหม้อน้ำรถยนต์อย่างไร
ตอบ: ติดฟอยล์ไว้ใกล้กับท่อหม้อน้ำและยึดด้วยกาวหดความร้อนเพื่อไม่ให้มีช่องว่าง
Q3: อลูมิเนียมฟอยล์ที่ชอบน้ำมีราคาเท่าไหร่?
A: ราคาตามข้อกำหนด โดยทั่วไปจะสูงกว่าอลูมิเนียมฟอยล์ทั่วไปประมาณ 10-20% แต่อายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าส่งผลให้ต้นทุนโดยรวมลดลง