Dalam sistem pengurusan terma automotif, kecekapan radiator secara langsung mempengaruhi jangka hayat enjin dan prestasi keseluruhan kenderaan. Kerajang aluminium hidrofilik, sebagai bahan teras sirip radiator, telah menjadi pilihan yang amat diperlukan dalam pembuatan automotif moden kerana teknologi rawatan permukaannya yang khusus.
Apakah Kerajang Aluminium Hidrofilik?
Kerajang aluminium hidrofilikialah bahan aluminium mewah dengan pra-rawatan kimia dan salutan hidrofilik (biasanya organik atau bukan organik) yang digunakan pada permukaan kerajang. Salutan hidrofilik membolehkan air kondensat merebak dengan cepat merentasi permukaan sirip, membentuk filem air nipis dan bukannya titisan. Ini menghapuskan kesan "jambatan air" dan mengurangkan kakisan dan bunyi yang disebabkan oleh lekatan titisan.
Gred aloi biasa termasuk8011, 3003, dan3102, dengan aloi 3102 yang paling banyak digunakan dalam radiator automotif kerana prestasi anti-karat yang sangat baik.
Kelebihan Utama
1. Kecekapan Pertukaran Haba Tinggi: Salutan hidrofilik mengurangkan rintangan aliran udara, menghalang penyumbatan kondensat dalam saluran pemindahan haba, dan meningkatkan kecekapan terma sebanyak 15% -25% berbanding kerajang aluminium biasa.
2. Rintangan Kakisan Cemerlang: Persekitaran automotif kerap menghadapi semburan garam, hujan asid dan haba lembap. Salutan hidrofilik melepasi ujian semburan garam yang ketat, memanjangkan hayat perkhidmatan radiator dengan ketara.
3. Ketahanan Acuan dan Bau: Salutan permukaan menghalang pertumbuhan bakteria, dengan berkesan menghalang pembentukan bau dalam sistem AC automotif.
4. Pemprosesan Stabil: Lekatan dan pelinciran salutan yang sangat baik memastikan tiada serbuk atau melekat semasa pengecapan sirip berkelajuan tinggi.
Spesifikasi Teknikal
| Gred Aloi | 1100 / 3003 / 3102 / 8011 |
| perangai | O / H22 / H24 |
| Ketebalan | 0.08 - 0.20 mm |
| Lebar | Disesuaikan mengikut keperluan pelanggan |
| Rawatan Permukaan | Salutan hidrofilik |
| Gred Hidrofilik | ≥ Kelas A |
| Jenis Salutan | Salutan hidrofilik biru / Lutsinar / Emas |
| Ketebalan Salutan | 1.0 - 2.5 μm |
| Rintangan Semburan Garam | ≥ 500 jam (boleh disesuaikan) |
| Piawaian Terpakai | ASTM / EN / JIS |
| MOQ | 1-3 tan |
Proses Pembuatan
Tuangan Jongkong Aluminium Berkualiti Tinggi
Gunakan jongkong aluminium atau aloi ketulenan tinggi untuk memastikan ketekalan dan kestabilan bahan.
Guling Panas + Guling Sejuk
Kawal ketebalan, toleransi dan kerataan permukaan dengan tepat.
Rawatan Penyepuhlindapan
Tingkatkan fleksibiliti dan kebolehbentukan kerajang untuk memenuhi keperluan pembuatan sirip.
Penyahgris dan Pembersihan Permukaan
Pastikan permukaan bersih untuk lekatan salutan yang optimum.
Aplikasi Salutan Hidrofilik
Sapukan salutan menggunakan kaedah penggelek atau semburan untuk membentuk lapisan hidrofilik yang seragam dan stabil.
Pengawetan Suhu Tinggi dan Ujian Kualiti
Pastikan lekatan salutan, hidrofilisiti, dan rintangan kakisan memenuhi spesifikasi.
Medan Aplikasi
Radiator Automotif: Bahan teras untuk sirip radiator, memastikan suhu enjin stabil.
Pelesapan Haba Elektronik: Digunakan dalam penyesuai kuasa dan penyejukan papan litar.
Peralatan Perindustrian: Untuk penyejukan enjin dan pelesapan haba dalam jentera kerja logam.
Pembungkusan dan Pengangkutan
Pembungkusan Roll: Setiap gulungan mempunyai berat 500-1000 kg, dilindungi dengan kertas kalis lembapan dan filem plastik.
Pembungkusan Helaian: Setiap helaian dibalut dengan buih anti-statik dan dibungkus dalam peti kayu.
Soalan Lazim
S1: Apakah hayat perkhidmatan kerajang aluminium hidrofilik?
J: Biasanya 8-10 tahun, jauh lebih lama daripada kerajang aluminium konvensional, yang tahan 3-5 tahun.
S2: Bagaimanakah kerajang aluminium hidrofilik dipasang dalam radiator automotif?
A: Pasangkan kerajang rapat pada tiub radiator dan kencangkannya dengan pelekat pengecut haba untuk memastikan tiada jurang.
S3: Bagaimanakah harga aluminium foil hidrofilik?
A: Harga mengikut spesifikasi. Secara amnya 10-20% lebih tinggi daripada kerajang aluminium biasa, tetapi jangka hayat yang lebih lama menyebabkan kos keseluruhan yang lebih rendah.