Dans les systèmes de réfrigération moderne et de CVC (chauffage, ventilation et climatisation), l'échangeur de chaleur est le cœur de l'unité, et son efficacité dépend en grande partie d'un ensemble de composants de précision. Ces feuilles d'aluminium ultra-minces et densément disposées agissent comme le pont pour le transfert de chaleur. Parmi eux, le papier d'aluminium 3102 et le papier d'aluminium 8011 avec des revêtements spécialisés se distinguent comme les matériaux préférés pour la fabrication des ailerons d'échangeurs de chaleur haute performance et fiables.
3102 Foil en aluminium
3102 Foil en aluminiumappartient à la série d'alliages Al-Mn (aluminium-manmanenais). L'ajout de manganèse améliore considérablement le renforcement de la solution solide, donnant à la feuille une résistance plus élevée et d'excellentes propriétés de dessin profond même dans le tempérament recuit (O). Il est largement utilisé dans les échangeurs de chaleur à haute efficacité qui nécessitent une résistance et une formabilité supérieures, telles que les climatiseurs de l'onduleur pour les unités intérieures et extérieures.
8011 Foil en aluminium
8011 Foil en aluminiumest un alliage al-fe-si (aluminium-fer-silicium). Par rapport à 3102, il offre une résistance et une dureté plus élevées, ce qui signifie que les ailerons peuvent mieux résister aux collisions et à la déformation lors de la fabrication, du transport et de l'installation. Cela garantit un espacement stable, réduit la résistance à l'air et améliore la durabilité. Il a également une résistance à la corrosion légèrement meilleure. 8011 Le papier d'aluminium est couramment utilisé dans les climatiseurs commerciaux, les échangeurs de chaleur automobiles et les modèles de CA ménagers sensibles aux coûts.
Dans le processus d'échange de chaleur réel, les nageoires seront exposées à l'humidité et aux polluants dans l'air, ce qui peut facilement provoquer une corrosion ou une accumulation d'eau, réduisant ainsi considérablement l'efficacité. Par conséquent, le papier d'aluminium d'ailerons doit être enduit de surface:
(1)Papier d'aluminium enduit hydrophile
Papier d'aluminium hydrophileest le papier d'aluminium enduit le plus courant dans les climatiseurs. Une couche de revêtement hydrophile est appliquée à la surface de la feuille d'aluminium. Le revêtement hydrophile permet aux gouttelettes d'eau de se propager à la surface des nageoires, formant un film d'eau au lieu de se condensation dans les gouttelettes d'eau. Cela empêche efficacement les gouttelettes d'eau de bloquer le canal d'écoulement d'air et améliore l'efficacité de l'échange de chaleur. Le revêtement isole le matériau en aluminium des substances corrosives dans l'eau condensée, prolongeant la durée de vie des nageoires. Même dans des conditions de fonctionnement à basse température, il aide à réduire le gel.
(2)Papier d'aluminium enduit hydrophobe
Papier d'aluminium hydrophobeest principalement utilisé dans des endroits où les exigences de protection contre la corrosion plus élevées, telles que les zones côtières ou les environnements industriels spéciaux. Sa surface est recouverte d'un revêtement qui est hydrophobe (répulsion de l'eau) ou plus résistant à la corrosion acide et alcaline. Il a d'excellentes propriétés de résistance à la corrosion et d'autonomie.
Spécifications du produit pour la climatisation en aluminium
| Alliages | 3102, 8011, etc. |
| Caractère | H22, H24, H26 |
| Gamme d'épaisseur | 0,08 mm - 0,20 mm |
| Plage de largeur | 100 mm - 1400 mm (personnalisable) |
| Plage de longueur | 100 mm - 6000 mm (personnalisable) |
| Types de revêtement | Revêtement époxy, revêtement en polyester, revêtement hydrophile, revêtement hydrophobe |
| Couleurs | Transparent, bleu, or (feuille hydrophile généralement en bleu ou en or) |
| Échantillon | Disponible |
| Conditionnement | Emballage standard de mer |
| MOQ | 1 à 3 tonnes |
Avantages clés de 3102/8011 Foil d'ailettes en aluminium
1. Excellente conductivité thermique: seconde seulement contre le cuivre, mais plus légère et plus rentable.
2.Le poids léger: réduit le poids global de l'équipement par rapport aux nageoires en cuivre.
3. Formabilité exceptionnelle: Facile à frapper dans des structures d'ailettes complexes (ondulé, pont, persiennes, etc.) pour améliorer les turbulences et améliorer l'échange de chaleur.
4. Bonne résistance à la corrosion: couche d'oxyde naturel et revêtements protecteurs prolongent la durée de vie.
5. Ratio coûts-performance élevé: coût inférieur à celui du cuivre tout en conservant des performances comparables ou supérieures.
6.Eco-friendly et recyclable: prend en charge la fabrication durable et verte.
Applications
3102/8011 Le papier d'aluminium revêtu pour les nageoires d'échangeur de chaleur est largement utilisé dans:
Climatiseurs des ménages: ailettes d'évaporateur et de condenseur
Climatiseurs commerciaux: unités centrales AC, échangeurs de chaleur de stockage à froid
Climatisation automobile: condenseurs, radiateurs, évaporateurs
Réfrigérateurs et congélateurs: ailettes condenseur et évaporatrice
Pompes à chaleur de la source d'air: ailettes d'échangeur de chaleur de l'unité extérieure
Processus de fabrication
Préparation du matériau de base: 3102 ou 8011 Les alliages en aluminium sont fondus, coulés, roulés à chaud et au froid à l'épaisseur cible (0,08–0,15 mm).
Prétraitement de surface: dégraissement et conversion chimique pour former un film de conversion de niveau nano pour une meilleure adhérence de revêtement.
Revêtement de précision: la technologie de revêtement à rouleaux applique uniformément les revêtements époxy, polyester ou acrylique sur la surface du papier d'aluminium.
Durcissement à haute température: le papier d'aluminium passe à travers une fournaise de durcissement, traversant le revêtement dans un film protecteur fort et dense.
Reculling and Cliting: le papier couché est rembobiné et se lisse aux largeurs requises, prête à l'estampage des nageoires par les fabricants d'échangeurs de chaleur.