อลูมิเนียมฟอยล์สำหรับตัวสะสมกระแสไฟฟ้าแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ตัวสะสมกระแสอลูมิเนียมฟอยล์เป็นหนึ่งในวัสดุตัวสะสมกระแสแคโทดหลักในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน พวกเขารวบรวมกระแสไฟฟ้าที่เกิดจากวัสดุแอคทีฟแคโทดและนำไปยังวงจรภายนอก ในเวลาเดียวกัน พวกมันทำหน้าที่เป็นตัวพาสำหรับวัสดุออกฤทธิ์ที่เป็นแคโทด ซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าได้ ตัวสะสมกระแสอลูมิเนียมฟอยล์จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

โดยทั่วไปแคโทดของแบตเตอรี่ประกอบด้วยแถบแคโทด เทปกาวอุณหภูมิสูง ตัวสะสมกระแสแคโทดอลูมิเนียมฟอยล์ และวัสดุออกฤทธิ์แคโทด อลูมิเนียมฟอยล์ที่ใช้เป็นตัวสะสมกระแสไฟฟ้าแคโทดโดยทั่วไปจะมีความหนา 0.010 มม. - 0.015 มม. มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และระบบแบตเตอรี่อื่นๆ

เกรดอลูมิเนียมอัลลอยด์หลักที่ใช้สำหรับฟอยล์สะสมในปัจจุบัน ได้แก่ 1060, 1070, 1100 และ 1235 ความหนาทั่วไปอยู่ในช่วง 10 μm ถึง 20 μm ในขณะที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่บางรายใช้ฟอยล์ 8 μm แนวโน้มในอนาคตคือการลดความหนาเพิ่มเติม ซึ่งอาจลดลงเหลือ 6 μm

อลูมิเนียมฟอยล์ส่วนใหญ่ผลิตโดยการรีดร้อนหรือการหล่อและรีดต่อเนื่อง ฟอยล์ศูนย์สองเท่าอุตสาหกรรมทั่วไป ฟอยล์ศูนย์เดียว และฟอยล์แบตเตอรี่เป็นของซีรีส์อลูมิเนียมบริสุทธิ์ และโดยทั่วไปเหมาะสำหรับการหล่อและการรีดอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าฟอยล์แบตเตอรี่จะมีข้อกำหนดที่สูงกว่าอลูมิเนียมฟอยล์มาตรฐานขนาด 0.1 มม. อย่างมาก แต่เทคโนโลยีและกระบวนการผลิตขั้นพื้นฐานก็คล้ายกันในวงกว้าง

อลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ประเภททั่วไป

อลูมิเนียมฟอยล์เกรดแบตเตอรี่: สว่างด้านเดียว / สว่างสองด้าน

อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอน: เคลือบด้านเดียว / เคลือบสองด้าน

1. อลูมิเนียมฟอยล์เกรดแบตเตอรี่

แม้ว่าอะลูมิเนียมจะมีค่าการนำไฟฟ้าต่ำกว่าทองแดง แต่ตัวนำอะลูมิเนียมต้องการตัวนำทองแดงเพียงครึ่งหนึ่งเพื่อส่งกระแสไฟฟ้าในปริมาณเท่ากัน ดังนั้นการใช้ตัวสะสมกระแสอะลูมิเนียมจึงช่วยเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน นอกจากนี้อลูมิเนียมยังคุ้มค่ากว่าทองแดงอีกด้วย

ในระหว่างการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ฟิล์มออกไซด์หนาแน่นจะก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวของตัวสะสมกระแสไฟฟ้าฟอยล์อลูมิเนียม ฟิล์มนี้ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนของอลูมิเนียมฟอยล์

2. อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอน

อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนเป็นเทคโนโลยีการปรับเปลี่ยนพื้นผิวที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับตัวสะสมกระแสแบตเตอรี่ การเคลือบเชิงหน้าที่ประกอบด้วยวัสดุนำไฟฟ้าตั้งแต่หนึ่งชนิดขึ้นไปถูกนำไปใช้กับพื้นผิวอลูมิเนียมฟอยล์เพื่อสร้างโครงข่ายนำไฟฟ้าแบบสองมิติหรือสามมิติที่ยอดเยี่ยม

จากนั้นฟอยล์เคลือบจะถูกรวมเข้ากับเรซินนำไฟฟ้าที่เหมาะสำหรับระบบน้ำ ด้วยการจำลองทางทฤษฎีและการตรวจสอบการทดลองซ้ำ การกำหนดสูตร การออกแบบโครงสร้าง และสภาวะของกระบวนการได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

กระบวนการนี้ทำให้ชั้นเคลือบบางลง ความต้านทานการเคลือบลดลง และการยึดเกาะที่แข็งแกร่งขึ้น สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพทางเคมีไฟฟ้าและความเสถียรของผลิตภัณฑ์ของแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบแบตเตอรี่ซิลิคอนคาร์บอน

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน