Dans l'industrie moderne de la réfrigération et de la climatisation, le papier d'aluminium est devenu l'un des matériaux de base pour les échangeurs de chaleur. Il remplace progressivement le cuivre traditionnel en raison de son poids léger, de son excellente conductivité thermique, de sa résistance à la corrosion et de sa rentabilité. En tant que solution verte, légère et économique d'énergie, le papier d'aluminium est désormais le choix préféré pour les fabricants mondiaux de climatiseurs.
MC Aluminium est spécialisé dans la production8011,1100, et3102 Foils en aluminium en alliageen température H22, avec une plage d'épaisseur de 0,07 à 0,2 mm. Ces feuilles sont largement utilisées dans les climatiseurs domestiques, les systèmes de climatisation centrale, le CA automobile et les équipements de réfrigération industriels. Ils servent de matière première essentielle pour la fabrication des ailerons dans les échangeurs de chaleur.
Pourquoi choisir H22 Temper?
H22 est un tempérament du travail courant qui fournit un équilibre entre la résistance et la formabilité. Il est réalisé grâce à un durcissement des tensions suivi d'un recuit partiel. Ses caractéristiques clés incluent:
Force plus élevée que O Temper (recuit): assurer des structures stables après la formation.
Meilleure ductilité que H24 / H26 Tempers: Convient pour le dessin et la flexion profonds.
Excellente adaptabilité de traitement: prend en charge les processus secondaires tels que l'estampage, le revêtement et le brasage.
Cela rend H22 Temper l'état idéal pour le stock d'ailettes de climatisation, offrant à la fois de bonnes propriétés mécaniques et une résistance à la corrosion, tout en maintenant la formabilité pendant la production.
Informations sur le produit de la climatisation en aluminium
Alliages | 8011, 1100, 3102 |
Caractère | H22 / H18 |
Épaisseur | 0,07-0,2 mm (personnalisable) |
Largeur | 100-1600 mm |
Longueur | 100-6000 mm |
ID de base | 76 mm, 152 mm, 200 mm (facultatif) |
Dimensions communes | Stock de la nageoire: 0,07 / 0,08 * (16-28) mm Tubes: (0,27-0.32) * (35-75) mm Feuilles: (0,6-1,5) * (659-1070) * (500-2500) mm |
Couleurs de revêtement | Or, bleu |
Traitement de surface | Hydrophile, résine époxy, etc. |
Applications | Condenseurs, évaporateurs, refroidisseurs d'huile, noyaux de chauffage, réfrigérateurs, climatiseurs, systèmes de refroidissement par batterie EV, etc. |
MOQ | 1 à 3 tonnes |
Propriétés clés de la feuille de climatisation
1. Excellente formabilité: résiste à plusieurs processus d'estampage et de déformation sans se fissurer.
2. Conductivité thermique élevée: structure mince et excellent transfert de chaleur pour un refroidissement efficace.
3.
4. revêtement hydrophile (pour la feuille hydrophile): favorise la condensation de l'eau en forme de film au lieu des gouttelettes, réduisant la résistance à l'air et améliorant l'efficacité de l'échange de chaleur.
5. Rangée appropriée: maintient la forme des ailerons pendant la fabrication et le fonctionnement.
6. Léger: réduit le poids global de l'équipement et améliore le rapport d'efficacité énergétique (EER).
Scénarios d'application
Climatiseurs ménagers: couramment utilisés dans les ailerons de l'évaporateur et du condenseur.
Systèmes de climatisation centrale: 1100 et 3102 Les feuilles d'alliage sont largement appliquées dans les systèmes de refroidissement à grande échelle en raison de leur conductivité et de leur résistance élevées.
Climatisation automobile: la demande croissante de solutions légères fait de 3102 feuille industrielle le choix grand public.
Chaîne à froid et réfrigération industrielle: utilisé dans le stockage froid, les camions réfrigérés, les congélateurs et autres systèmes pour optimiser l'utilisation de l'énergie.
Pourquoi choisir la feuille de climatisation de MC Aluminium?
1. Qualité de surface premium: pas de trous d'épingle, de rayures, de bosses, de taches d'huile ou de poussière; épaisseur uniforme garantie.
2.
3. Propriétés hydrophiles supérieures: hydrophilie initiale a
4. Adhésion de revêtement forte: épaisseur uniforme du revêtement, excellente durabilité et performances à long terme.